Air New Zealand ogłosiło w tym tygodniu, że nie będzie w stanie obniżyć emisji dwutlenku węgla o 29% do 2030 r. “Możliwości są poza naszą kontrolą”, ubolewały linie, co było grzecznym stwierdzeniem, że na świecie nie ma wystarczająco dużo “odnawialnego” paliwa lotniczego , pomysł samolotów elektrycznych nie jest nawet w planach, a nikt jeszcze nie wynalazł samolotu niskoemisyjnego. W tej chwili jedynym rodzajem latania Net-Zero może być tylko skasowanie wszelkich lotów.
Najnowszy sondaż badanie ponad 500 firm przeprowadzony Schneider Electric — największego doradcy australijskich komercyjnych użytkowników energii — mówi, że 28 procent firm nie ma zamiaru wypełniać zobowiązań wynikających z Porozumienia paryskiego. Kolejne 42 procent twierdzi, że nawet nie rozpoczęło dekarbonizacji swoich operacji.
Najgorzej w realizacji celów klimatycznych radza sobie mniejsze firmy, służba zdrowia i budownictwo. Badanie Schneidera ujawniło, że 18 procent firm nie wiedziało, od czego zacząć, a prawie jedna czwarta nie uważała tego za jakikolwiek priorytet.
