Właściciele samochodów elektrycznych powinni zdawać sobie sprawę, z „astronomicznych” kosztów związanych z regularną wymianą opon w swoich pojazdach.
Dzieje się tak ze względu na wagę akumulatorów w pojazdach elektrycznychi bardzo duży moment obrotowy tych pojazdów.
Miłośnik samochodów Jim Bassett przejechał swoim nowym Volkswagenem ID.3 zaledwie 12 000 km, po czym zmuszony był do wymiany tylnych opon za sumę 300 funtów.
Powiedziano mu, że to ze względu względu na ciężki akumulator, jego hatchback wartości 35 000 funtów waży około 1800 kg – tyle samo, co Jeep Wrangler 4×4.
Bassett z Hitchin w Hertfordshire powiedział: „Nie mogłem w to uwierzyć, kiedy powiedziano mi, że moje tylne opony wymagają wymiany.
„Jestem dość stary i całe życie miałem samochody – nigdy nie musiałem zmieniać opon tak często, zwykle było to po przejechaniu około 72 000 km”.
„Kiedy pracowałem, regularnie pokonywałem ponad 72 000 km rocznie. Gdybym cały czas pracował, musiałbym płacić 300 funtów za wymianę tylnych kół sześć razy w roku!”
