Rowan Atkinson powiedział, że czuje się „oszukany” przez samochody elektryczne i wezwał kierowców do dalszego korzystania ze starszych pojazdów benzynowych, aby pomóc uratować planetę.
Aktor, który grał Czarną Żmiję i Jasia Fasolę i jest zapalonym „samochodowcem”, twierdzi, że nowe postępy w projektowaniu akumulatorów elektrycznych przyniosą „wielkie korzyści dla środowiska pewnego dnia, ale ten dzień jest jeszcze daleko”.
W liczącym 1100 słów eseju dla The Guardian wyjaśnia, że pomimo posiadania pierwszego samochodu hybrydowego 18 lat temu, a następnie „w pełni elektrycznego” dziewięć lat temu, teraz uważa, że „silnik elektryczny nie wydaje się być “lekarstwem na środowisko”, wbrew twierdzeniom producentów i polityków”.
Opisując je jako „nieco bezduszne”, ale „cudowne mechanizmy”, 68-letni Atkinson konkluduje, że „nasz miesiąc miodowy z samochodami elektrycznymi dobiega końca”.
Aktor, który studiował inżynierię elektryczną i elektroniczną, zwraca uwagę, że chociaż samochody elektryczne mają zerową emisję podczas jazdy, ich faktyczna produkcja, według badań przeprowadzonych przez Volvo, sugeruje, że emisje gazów cieplarnianych podczas produkcji są o 70 procent wyższe niż pojazdy benzynowe, po części dzięki akumulatorom litowo-jonowym, których wytworzenie wymaga „metali ziem rzadkich i ogromnych ilości energii”.
Dodaje: „Wydaje się to przewrotnym wyborem sprzętu do prowadzenia walki z kryzysem klimatycznym”.
Dodaje, że emisję CO2 można by radykalnie zmniejszyć, gdyby nasza obecna flota kupionych nowych samochodów była trzymana przez pierwotnego właściciela przez pięć lat, a nie sprzedawana średnio po zaledwie trzech latach.
Pisze dla gazety, że „cieszylibyśmy się tą samą mobilnością, jeżdżąc tylko nieco starszymi samochodami”, wyjaśniając, że „należy zbadać szerszy zakres opcji”, w tym wodór i paliwa syntetyczne.
Dodaje: „Jeśli chodzi o produkcję, samochody spełniają swoje zobowiązania środowiskowe i chociaż rozsądne jest ograniczenie naszej zależności od nich, wydaje się słuszne, aby uważnie przyjrzeć się sposobom ich zachowania przy jednoczesnym zmniejszeniu ich wpływu na zanieczyszczenie”.
Konkluduje: „Przyjaciele świadomi ekologii często pytają mnie, jako miłośnika samochodów, czy powinni kupić samochód elektryczny. Zwykle mówię, że jeśli ich samochód to stary diesel i dużo jeżdżą po centrum miasta, powinni rozważyć zmianę. Ale poza tym dpradzam, by wstrzymali się z decyzją.
„Pewnego dnia napęd elektryczny dla samochodów przyniesie realne, globalne korzyści dla środowiska, ale ten dzień jeszcze nie nadszedł”.
