Via Carpatia, transnarodowa autostrada biegnąca z krajów bałtyckich na północy do Grecji na południu, została dołączona do Transeuropejskiej Sieci Bazowej Transportu (TEN-T) – powiedział polski minister infrastruktury Andrzej Adamczyk po spotkaniu ministrów transportu UE w Bruksela.
„Było to zwieńczeniem wieloletnich starań o włączenie głównych szlaków komunikacyjnych, zwłaszcza wschodniej Polski, do sieci bazowej TEN-T – obejmującej wszystkie główne szlaki komunikacyjne UE” – powiedział Adamczyk.
Zaznaczył, że jeszcze kilka lat temu Via Carpatia była zupełnie nierozpoznawalną nazwą wśród ministrów transportu UE, a dziś jest „przez wszystkich wymieniana jako jeden z głównych szlaków komunikacyjnych”.
– Via Carpatia docelowo zaczyna się na Cyprze, biegnie przez Grecję, a kończymy ją praktycznie w Estonii i Finlandii – dodał Adamczyk. Wyjaśnił, że włączenie Via Carpatia do TEN-T nie tylko otwiera drogę do unijnego dofinansowania, ale też gwarantuje, że ta trasa faktycznie powstanie. Transeuropejska Sieć Transportowa jest instrumentem koordynującym inwestycje infrastrukturalne w UE.
„Via Carpatia interesuje nas jako droga łącząca kraje Trójmorza. Taki był cel i pomysł śp. prezydenta Lecha Kaczyńskiego, który w 2006 roku doprowadził do podpisania porozumienia w sprawie realizacji Via Carpatia” – powiedział minister.
Adamczyk kontynuował mówiąc, że kiedy rząd PiS ustąpił w 2007 roku, idea Via Carpatia została całkowicie porzucona i zapomniana przez ich następców, co oznaczało, że projekt został wstrzymany. Dopiero rząd Zjednoczonej Prawicy powrócił do projektu na krótko przed 2016 rokiem.
Decyzja ta przyniosła „pozytywne rezultaty nie tylko dla całej Europy, ale także dla Ukrainy” – zaznaczył Adamczyk.
