Chiny zablokowały sprzedaż kilkudziesięciu portów na całym świecie za 23 miliardy dolarów — w tym dwóch kluczowych portów w Kanale Panamskim — grupie kierowanej przez amerykańskiego giganta inwestycyjnego BlackRock po tym, jak prezydent Trump wyraził obawy dotyczące wpływu Pekinu na strategiczne szlaki żeglugowe.
4 marca CK Hutchison, konglomerat z siedzibą w Hongkongu kontrolowany przez 96-letniego miliardera Li Ka-shinga, ogłosił plany sprzedaży 43 obiektów portowych na całym świecie — w tym kluczowych portów na obu końcach Kanału Panamskiego i w pobliżu Kanału Sueskiego — za około 22,8 miliarda dolarów.
Jednak chińska Państwowa Administracja Regulacji Rynku niespodziewanie wszczęła w piątek dochodzenie w sprawie potencjalnych naruszeń chińskich przepisów antymonopolowych, skutecznie opóźniając transakcję.
Prezydent Chin Xi Jinping jest podobno „wściekły” z powodu planów CK Hutchison dotyczących sprzedaży operacji portowych Kanału Panamskiego — szczególnie dlatego, że firma nie skonsultowała się wcześniej z Pekinem.
Umowa — zainicjowana przez CEO BlackRock Larry’ego Finka — zakładała podpisanie umowy do 2 kwietnia, choć obecnie jest prawdopodobne, że środowy termin nie zostanie dotrzymany.
Według informatorów chińskie kierownictwo liczyło na wykorzystanie kwestii portu w rozmowach z administracją Trumpa, ale zostało zaskoczone nagłym podpisaniem umowy.
Trump pochwalił rozwój sytuacji jako strategiczne zwycięstwo nad Chinami — przedstawiając Panamę jako kluczowe pole bitwy w wielkiej walce USA-Chiny o globalną dominację.
