Dnia 15.05.2024 na oficjalnej stronie Portu Gdańskiego ukazała się następujący komunikat:
“Działając w imieniu spółki pod firmą Zarząd Morskiego Portu Gdańsk S.A. z siedzibą w Gdańsku (dalej jako ZMPG), na podstawie § 2.2.3 Dokumentacji uprzejmie informujemy, że zgodnie z § 2.1.18 Dokumentacji Przetarg nr 1/SRH/2024 na oddanie w najem zabudowanej nieruchomości gruntowej o powierzchni 239.502,00 m2 zlokalizowanej w Gdańsku został przez ZMPG odwołany bez podania przyczyn”.
“Rzeczpospolita” zwraca uwagę, że w tym samym czasie planowane jest oddanie do użytku podobnego terminalu a u zachodniego sąsiada – Niemiec.
Na wrzesień zaplanowano uroczyste otwarcie nowego terminala głębokowodnego w Mukran, to port w Niemczech położony 130 km od leżącego na polsko-niemieckiej granicy Świnoujścia. W Mukran zostanie otwarty terminal głębokowodny, port ma już zmodernizowane nabrzeże i infrastrukturę.
Według Przemka Blazejewskiego z BST Brokers czyli największej polskiej firmy nie wygląda to dobrze:
Zły czas dla budowy terminali w Polskich Portach. Najpierw unieważniony przetarg na Terminal BTZ w Gdyni, dziś odwołany przetarg na głębokowodny Agroterminal w Gdańsku. W naszym kraju to chyba tylko pomniki umiemy budować.
Odwołano budowę terminali zbożowych w Gdyni i Gdańsku, żeby nie robić konkurencji dla nowego niemieckiego terminalu w Mukran (Rugia), który przejmuje eksport zboża ukraińskiego i polskiego. pic.twitter.com/ngUa67WbpE
— Zygfryd Czaban (@CDzwoni) May 16, 2024
