Ukraińskie firmy zajmujące się transportem ciężarowym planują ominąć zablokowane drogowe przejścia graniczne z Polską transportem kolejowym, ponosząc koszty w wysokości 1600 euro za ciężarówkę załadowaną na platformę kolejową.Ukraińskie firmy transportowe korzystają obecnie z kosztownego, ale skutecznego rozwiązania, aby ominąć blokadę polskich ciężarówek na przejściach granicznych, w ramach której ukraińskie firmy ładują ciężarówki na wagony i transportują je przez granicę.
Strategia, mająca na celu złagodzenie skutków trwającego protestu polskich firm transportowych, kosztuje 1600 euro za każdą ciężarówkę załadowaną na peron kolejowy. Zdaniem Wołodymyra Balina, wiceprezesa Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych, ukraińscy eksporterzy przygotowują się na tę zmianę sposobu transportu.
Balin ujawnił, że pierwszy skład, wyposażony w 23 wagony, odjechał 4 grudnia. Pociąg przewożący ładunki ponadgabarytowe miał służyć do transportu samochodów ciężarowych z Ukrainy do Polski, gdzie miały zostać rozładowywane i następnie mogły kontynuować dostawy drogą lądową.
W mediach społecznościowych pojawił się materiał filmowy przedstawiający ciężarówki przewożone na peronach kolejowych.
Trwający od 6 listopada protest polskich przewoźników wynika z decyzji Unii Europejskiej faworyzujących ukraińską branżę transportową nad polską. UE zwolniła ukraińskie przedsiębiorstwa z wymogu posiadania licencji komercyjnej, którą polskie przedsiębiorstwa muszą posiadać aby wjechać na Ukrainę. Zwolnienie to spowodowało, że ukraińskie firmy w coraz większym stopniu podbijały polski rynek, co spowodowało straty dla polskich przewoźników.
Polscy przewoźnicy domagają się przywrócenia normalnych stosunków gospodarczych, w tym przywrócenia systemu zezwoleń dla ukraińskich firm na przewóz towarów, z wyjątkiem pomocy humanitarnej i dostaw dla ukraińskiego wojska.
